零碳竞速风雨无阻，FE电动方程式上海站顺利收官

最高时速可达322公里/小时(xiǎoshí)、零百(língbǎi)加速仅需1.86秒(miǎo)的新款GEN3 Evo赛车，世界领先的600kW进站快充技术，300余次轮对轮超车盛宴……为期两天的2025年FE电动方程式世界锦标赛6月1日在上海国际(guójì)赛车场落幕。 由于雨天影响，6月1日上海站第二(dìèr)个比赛(bǐsài)日的比赛提前进举行。来自捷豹车队的尼克·卡西迪率先(shuàixiān)冲线，夺得本赛季第11轮比赛冠军，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和(hé)安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。 在此前(cǐqián)一日的第10轮比赛(bǐsài)中，DS潘世奇(pānshìqí)车队的马克西米利安·冈特尔和让·埃里克·维尔涅包揽冠亚军，迈凯轮车队的泰勒·巴纳德位列第三名。 距离赛季结束还(hái)剩五轮比赛，日产车队车手奥利弗·罗兰德目前位居车手排行榜(páihángbǎng)榜首，保时捷车队的维尔莱茵和达(dá)科斯塔位列第二、三名。 车队(chēduì)排行榜则由保时捷车队领跑。保时捷车手达科斯塔在(zài)第11轮赛后表示：“双领奖台对于我们的积分榜形势来说是一个好消息，现在我们更加关注车队积分。不过，这不是一个可以预料(yùliào)的事(shì)，我们还是要继续努力抓住每一个机会。”上海站结束后，本赛季最后五轮比赛将在雅加达、柏林、伦敦举行(jǔxíng)。 自2014年9月首届FE电动(diàndòng)(diàndòng)方程式在(zài)北京(běijīng)以街道赛形式拉开帷幕以来，先后在北京、中国香港和三亚举办过七场比赛。去年，FE电动方程式首次登陆上海(shànghǎi)，今年再度归来。正如FE电动方程式联合创始人兼首席竞赛官阿尔贝托·隆格所说：“上海对电动赛车的热情拥抱，映射出中国作为全球电动汽车创新与应用引领者的地位。” 赛道上的风驰电掣，也在申城刮起绿色旋风。车迷村里，传统文化展演、创意(chuàngyì)科技工作坊、反应力(fǎnyìnglì)挑战赛等互动(hùdòng)项目，满足全家人的娱乐打卡需求。闹市区里，远景车队名将塞巴斯蒂安·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越(chuānyuè)申城各大地标。赛事期间(qījiān)，观众凭FE电动方程式门票既可享受嘉定(jiādìng)九大商业综合体的部分优惠，还联动安亭老街(lǎojiē)、上海汽车文旅特色路线等资源，一站式感受文体商旅展多元消费体验。 本次赛事由国际汽车(qìchē)联合会、中国汽车摩托车运动(yùndòng)联合会、上海市体育局、嘉定区人民政府共同(gòngtóng)主办，嘉定区体育局、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司联合承办。